Франция, 2014 (Барк «Pourquoi Pas ? »)

Комментариев нет 7 августа 2014  Print This Post

Продолжим морскую тему... Как и было заявлено ранее, вначале в текущем году в составе серии Великие корабли Франции была выпущена монета в честь научно-исследовательского судна «Pourquoi Pas ? ».

На лицевой стороне представлено изображение корабля, плывущего во льдах Антарктики на фоне сетки полярной системы координат. Сверху вдоль буртика написано название барка: «POURQUOI PAS ? ». Слева выгравирована аббревиатура «RF» (République française). Вдоль буртика монеты имеется стилизованное изображение корабельного каната.

Оборотная сторона является общей для всех пяти парусников серии. Он содержит изображение натянутых парусов с большим вопросительным знаком посередине. В левой части указан номинал монеты. Также слева по окружности расположено название серии «Les Grands Navires Francais». В нижней части монеты изображён фрагмент штурвала и указан год эмиссии: «2014».

Коротко о монетах: Страна FranceФранцузская Республика
Номинал 10 евро/ 50 евро/ 50 евро
Дата выпуска 12 мая 2014 г.
Металл Ag 900/ Ag 950/ Au 920
Диаметр 37,0 мм/ 50,0 мм/ 22,0 мм
Масса 22,2 г/ 163,8 г/ 8,45 г
Тираж 10.000/ 250/ 1.000
Качество чеканки Proof
Серия Великие корабли Франции
Парижский монетный двор
France 2014. 10 euro. Pourquoi Pas

10 евро, аверс

France 2014. 10 euro. Pourquoi Pas

10 евро, аверс

France 2014. 50 euro. Pourquoi Pas

50 евро (серебро), аверс

France 2014. 50 euro. Pourquoi Pas

50 евро (серебро), реверс

France 2014. 50 euro. Pourquoi Pas

50 евро (золото), аверс

France 2014. 50 euro. Pourquoi Pas

50 евро (золото), реверс


Жан-Батист Шарко (фр. Jean-Baptiste Charcot)

Жан-Батист Шарко (фото 1925 г.)

Жан-Батист Шарко (1867—1936), известный полярный французский исследователь с детства был увлечён морем. Вначале Жан-Батист получил медицинское образование, идя по стопам своего отца. Но жажда путешествий, любовь к морю и огромное желание стать моряком, навсегда изменили его жизнь. На высказанное отцом недовольство по поводу осуществления мечты, Жан ответил: «Pourquoi Pas ? », что в переводе с французского означает «Почему бы нет? ». Это название и получило первое судно Жан-Батиста.

Первый «Pourquoi Pas ? » построен в 1893 году. Это был куттер длиной 19,5 метров. Позднее у Шарко было ещё три судна с аналогичным названием.

В 1908 году на воду был спущен парусно-винтовой трехмачтовый барк «Pourquoi Pas ? IV». Он был построен в городе Сен-Мало под руководством архитектора Франсуа Готье. Финансировал проект великий исследователь и путешественник — доктор Жан-Батист Шарко. Судно имело длину 40 м и водоизмещение 445 т. Экипаж состоял из 34-35 человек, а также 4 или 5 человек научных исследователей.

Pourquoi Pas ? (1908)

«Pourquoi Pas ? » в Гавре (1908 г.)

Четвёртый «Pourquoi Pas ? » участвовал в полярной экспедиции 1908—1910 годов. На нём Жан-Батист исследовал Антарктику, ведя океанографические работы. С началом Первой мировой войны Шарко, перевооружив свой корабль, принимает участие в боевых действиях. По окончанию войны Шарко совершил ещё несколько научных экспедиций на своём судне. 16 сентября 1936 года во время шторма в Исландском море, барк затонул вместе со своим отважным исследователем и его командой. В живых остался только рулевой корабля. Спасательная команда прибыла на место крушения лишь спустя несколько дней. Однако спасатели обнаружили лишь несколько тел погибших, штурвал и памятную доску с корабля с надписью «L’Honneur et la Patrie» («Честь и Отечество»).

Оставить Ответ