10 евро, Сан-Марино (2000 лет с начала строительства моста Тиберия в Римини)
Республика Сан-Марино в нынешнем году порадовала серебряной монетой в честь 2000-летнего юбилея каменного моста в городе Римини.
На аверсе монеты изображён герб Республики Сан-Марино, содержащий щит с изображениями трёх гор. На каждой из них находится башня, украшенная пером. Башни символизируют три крепости Сан-Марино — Гуаита, Честа и Монтале, а горы — три вершины Монте Титано. Девиз на ленте внизу: «LIBERTAS» (лат. «СВОБОДА»). Он выражает сохранение независимости страны в окружении больших государств. Окружающие герб дубовая и лавровая ветви означают стабильность и защиту свободы. Корона сверху обозначает суверенитет. Сверху вдоль буртика имеется название государства эмитента «REPUBLICA DI SAN MARINO». Внизу указано имя дизайнера «A. NAPOLIONE».
На реверсе — мост Тиберия, надпись над ним: «14 • RIMINI • 2014». В верхней части монеты вдоль буртика выгравировано название моста на итальянском языке «PONTE DI TIBERIO». Ниже — древняя монета с профилем императора Тиберия. В нижней части казан номинал монеты «10 EURO», а также расположен знак Государственного полиграфического института и монетного двора Италии (литера «R»). Слева указан номинал. Внизу расположено имя дизайнера, работавшего над монетой «L. DE SIMONI».
Коротко о монете: | Страна | Республика Сан-Марино |
Номинал | 10 евро | |
Дата выпуска | 22 июля 2014 г. | |
Металл | Ag 925 (Proof) | |
Диаметр | 34,0 мм | |
Масса | 22,0 г | |
Тираж | 6.000 | |
Художник | аверс — Antonella Napolione реверс — Luciana De Simoni | |
Гурт | рифлёный | |
Государственный полиграфический институт и монетный двор Италии |
Символом итальянского города Римини является древнеримский мост Тиберия (ит. Ponte di Tiberio) или мост Августа (лат. Pons Augustus).
Мост через реку Мареккья имеет пять полукруглых арок со средней длиной пролёта около 8 м. Строительные работы начались в период правления императора Августа в 14 году н.э. и были завершены при его преемнике Тиберии в 21 году н.э.
Он построен полностью из камня, с использованием в качестве элементов фундамента прекрасно сохранившихся дубовых свай, вбитых в глину.
В 580 году мост был практически разрушен готами, и был восстановлен лишь в 1680 году при папе Иннокентии XI. С тех пор он служит жителям города, причем, открыт не только для движения пешеходов, но и для автотранспорта, за исключением тяжёлых грузовиков.
Мост стал единственным пересечением реки Мареккья, не разрушенным отступающей немецкой армией во время Сражении при Римини в 1944 году.
В древности, когда река Мареккья была более полноводной, на опорах моста устанавливались волнорезы, замедлявшие течение вод.
Добавить комментарий