10 евро, Германия (Международный авиакосмический салон ILA)

В октябре 1909 года во  Франкфурте-на-Майне была проведена самая грандиозная авиавыставка того времени. Сегодня она известна как Международный авиакосмический салон ILA в Берлине. Ему исполняется 100 лет! В честь этого события Банк Германии выпустил серебряную монету достоинством в 10 евро.

Реверс монеты разделен на три вертикальных части. Благодаря этому приему художнику удалось показать всю ширину темы «Авиация». Средняя часть показывает динамику полета самолёта при посадке на взлетно-посадочную полосу. В обеих боковых частях изображена история освоения воздуха и космоса, начиная от  самолетов Отто Лилиенталя до Международной космической станции.

На аверсе изображен орел — герб Германии.

Коротко о монете:	Страна	Германия
	Номинал	10 евро
	Дата выпуска	4 июня 2009 г.
	Металл	Ag 925
	Диаметр	32,5 мм
	Масса	18 г
	Тираж	1.650.000 (UNC), 200.000 (Proof)
	Художник	Bodo Broschat
	Надпись на гурте	FASZINATION FLIEGEN * TRADITION * INNOVATION *
		Монетный двор Мюнхена (D)

Логотип Международного авиакосмического салон в Берлине ILA

Международный авиакосмический салон ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung), проходящий раз в два года в южной части аэропорта Берлин-Шенефельд (Berlin-Schonefeld Airport), считается одной из крупнейших и значительных мировых авиакосмических выставок.

Этот салон, впервые проведенный в 1909 году во Франкфурте-на-Майне, и длившийся 100 дней, может претендовать на звание самого старого авиашоу в мире. После первого салона ILA в апреле 1910 года по предложению авиаконструктора Августа Эйлера (August Euler) многочисленные аэроклубы объединились и организовали Ассоциацию немецких пилотов (German Pilots' Association). Через некоторое время во Франкфурте-на-Майне появилась Ассоциация немецких авиапроизводителей (Association of German Aircraft Makers), которая стала сотрудничать с ILA и существующей в настоящее время Федеральной ассоциацией космической промышленности (Bundesverband der Deutschen Luft-und Raumfahrtindustrie (BDLI)).

Авиатехника была доступна для свободного обозрения

Перед Первой Мировой войной (в 1912 и в 1928 годах) салон ILA проводился в Берлине. В 1955 году, когда Германия восстановила суверенитет воздушного пространства после Второй Мировой войны, были заложены основы «Международного авиационного шоу», которое после авиасалона 1957 года, проходившего в аэропорту Ганновер-Лангенхаген (Langenhagen Airport) в рамках Ганноверской промышленной выставки-ярмарки (Hanover Trade Fair), проводилось в Ганновере более 30 лет.

Авиашоу всегда зреличное мроприятие. А когда собирается столько авиатехники!..

Со временем в салоне, который первоначально назывался Авиашоу Германии (German Aviation Show), появились участники из других странах, поэтому с 1978 году его, как и в 1909 году, стали называть ILA. Серьезные перемены в политической и экономической жизни Европы, произошедшие после падения Берлинской стены, привели к тому, что с 1992 года ILA стали вновь проводить в Берлине. Основные разделы выставки: транспортная авиация, космическая авиация, военная авиация и технологии, авиакосмическое оборудование и двигатели, гражданская авиация и вертолеты.

В нынешнем году салону году ему исполняется 100 лет. За это время авиастроение прошло путь от самолета братьев Райт до аэробуса А380.

Выставка условно разделена на тематические разделы — космонавтика и ее прикладные области; военная авиация и военная техника; оборудование, двигатели, материалы; вертолетная техника; деловая и корпоративная авиация; коммерческий воздушный транспорт, его обслуживание и техническая подготовка.

На последней выставке в 2008 году публика смогла увидеть не только технику гражданского назначения (грузовые, пассажирские, специализированные самолеты, вертолеты, двигатели, оборудование), но и военно-оборонные, а также космические технологии. Три дня выставки были посвящены деловым мероприятиям, затем экспонаты оказались доступны для осмотра всеми желающими. На выставке было представлено более 300 самолетов. Повышенный интерес для посетителей, как и два года назад, представлял самый большой в мире лайнер А-380.

Среди 37 стран, презентовавших свою продукцию в Берлине, была и Россия. Свои разработки привезли более 50 отечественных предприятий. В частности, оборонно-промышленный комплекс представляли в 2008 году Московский и Ростовский вертолетные заводы, 'Камов', корпорации 'МИГ', 'Иркут' и 'Фазотрон-НИИР', Нижегородский авиастроительный завод 'Сокол', Уральский оптико-механический завод, Авиационный комплекс имени Ильюшина. Впрочем, и эти предприятия привезли также технологии гражданского и двойного назначения.

Следующая выставка состоится в июне 2010 года.