10 евро, Германия (Международный авиакосмический салон ILA)

Комментариев нет 23 ноября 2009  Print This Post

В октябре 1909 года во  Франкфурте-на-Майне была проведена самая грандиозная авиавыставка того времени. Сегодня она известна как Международный авиакосмический салон ILA в Берлине. Ему исполняется 100 лет! В честь этого события Банк Германии выпустил серебряную монету достоинством в 10 евро.

Реверс монеты разделен на три вертикальных части. Благодаря этому приему художнику удалось показать всю ширину темы «Авиация». Средняя часть показывает динамику полета самолёта при посадке на взлетно-посадочную полосу. В обеих боковых частях изображена история освоения воздуха и космоса, начиная от  самолетов Отто Лилиенталя до Международной космической станции.

На аверсе изображен орел — герб Германии.

Коротко о монете: Страна Германия Германия
Номинал 10 евро
Дата выпуска 4 июня 2009 г.
Металл Ag 925
Диаметр 32,5 мм
Масса 18 г
Тираж 1.650.000 (UNC), 200.000 (Proof)
Художник Bodo Broschat
Надпись на гурте FASZINATION FLIEGEN * TRADITION * INNOVATION *
Монетный двор Мюнхена (D)

Пурмания 10 евро ILA-2009, реверс

аверс монеты

Пурмания 10 евро ILA-2009, аверс

реверс монеты


Логотип Международного авиакосмического салон в Берлине ILA

Логотип Международного авиакосмического салон в Берлине ILA

Международный авиакосмический салон ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung), проходящий раз в два года в южной части аэропорта Берлин-Шенефельд (Berlin-Schonefeld Airport), считается одной из крупнейших и значительных мировых авиакосмических выставок.

Этот салон, впервые проведенный в 1909 году во Франкфурте-на-Майне, и длившийся 100 дней, может претендовать на звание самого старого авиашоу в мире. После первого салона ILA в апреле 1910 года по предложению авиаконструктора Августа Эйлера (August Euler) многочисленные аэроклубы объединились и организовали Ассоциацию немецких пилотов (German Pilots' Association). Через некоторое время во Франкфурте-на-Майне появилась Ассоциация немецких авиапроизводителей (Association of German Aircraft Makers), которая стала сотрудничать с ILA и существующей в настоящее время Федеральной ассоциацией космической промышленности (Bundesverband der Deutschen Luft-und Raumfahrtindustrie (BDLI)).

Авиатехника была доступна для свободного обозрения

Авиатехника была доступна для свободного обозрения

Перед Первой Мировой войной (в 1912 и в 1928 годах) салон ILA проводился в Берлине. В 1955 году, когда Германия восстановила суверенитет воздушного пространства после Второй Мировой войны, были заложены основы «Международного авиационного шоу», которое после авиасалона 1957 года, проходившего в аэропорту Ганновер-Лангенхаген (Langenhagen Airport) в рамках Ганноверской промышленной выставки-ярмарки (Hanover Trade Fair), проводилось в Ганновере более 30 лет.

Авиашоу всегда зреличное мроприятие. А когда собирается столько авиатехники!..

Авиашоу всегда зреличное мроприятие. А когда собирается столько авиатехники!..

Со временем в салоне, который первоначально назывался Авиашоу Германии (German Aviation Show), появились участники из других странах, поэтому с 1978 году его, как и в 1909 году, стали называть ILA. Серьезные перемены в политической и экономической жизни Европы, произошедшие после падения Берлинской стены, привели к тому, что с 1992 года ILA стали вновь проводить в Берлине. Основные разделы выставки: транспортная авиация, космическая авиация, военная авиация и технологии, авиакосмическое оборудование и двигатели, гражданская авиация и вертолеты.

В нынешнем году салону году ему исполняется 100 лет. За это время авиастроение прошло путь от самолета братьев Райт до аэробуса А380.

Плакат авиавыставки 1909 года
Плакат авиавыставки 1909 года
 

Выставка условно разделена на тематические разделы — космонавтика и ее прикладные области; военная авиация и военная техника; оборудование, двигатели, материалы; вертолетная техника; деловая и корпоративная авиация; коммерческий воздушный транспорт, его обслуживание и техническая подготовка.

На последней выставке в 2008 году публика смогла увидеть не только технику гражданского назначения (грузовые, пассажирские, специализированные самолеты, вертолеты, двигатели, оборудование), но и военно-оборонные, а также космические технологии. Три дня выставки были посвящены деловым мероприятиям, затем экспонаты оказались доступны для осмотра всеми желающими. На выставке было представлено более 300 самолетов. Повышенный интерес для посетителей, как и два года назад, представлял самый большой в мире лайнер А-380.

Среди 37 стран, презентовавших свою продукцию в Берлине, была и Россия. Свои разработки привезли более 50 отечественных предприятий. В частности, оборонно-промышленный комплекс представляли в 2008 году Московский и Ростовский вертолетные заводы, 'Камов', корпорации 'МИГ', 'Иркут' и 'Фазотрон-НИИР', Нижегородский авиастроительный завод 'Сокол', Уральский оптико-механический завод, Авиационный комплекс имени Ильюшина. Впрочем, и эти предприятия привезли также технологии гражданского и двойного назначения.

Следующая выставка состоится в июне 2010 года.

рейтинг Оцените статью: 12345 (оценок ещё не было)
Загрузка...
категория Категории: Германия, Монеты 2009 года
теги Теги : , , ,

Оставить Ответ