Франция, 2013 (Броненосец «La Gloire»)

Следующая монета французской флотилии посвящена броненосцу «La Gloire» XIX века.

На аверсе выгравировано изображение судна под всеми парусами. В нижней части — борт судна с зияющими орудийными гнёздами. Ниже имеется название судна «LA GLOIRE» и аббревиатура «RF» (République française).

Реверс является общим для всех пяти военных судов серии. Он содержит стилизованные силуэты боевых кораблей различных типов: от парусника до субмарины. В верхней части указан номинал монеты. Вверху вдоль буртика выгравировано название серии «Les Grands Navires Francais». В нижней части монеты в полукруге цепей указан год эмиссии: «2013».

Коротко о монетах:	Страна	Французская Республика
	Номинал	10 евро/ 50 евро/ 50 евро
	Дата выпуска	1 июля 2013 г.
	Металл	Ag 900/ Ag 950/ Au 920
	Диаметр	37,0 мм/ 50,0 мм/ 22,0 мм
	Масса	22,2 г/ 163,8 г/ 8,45 г
	Тираж	10.000/ 500/ 1.000
	Качество чеканки	Proof
	Серия	Великие корабли Франции
		Французский монетный двор

10 евро, аверс

10 евро, реверс

50 евро (серебро), аверс

50 евро (серебро), реверс

50 евро (золото), аверс

50 евро (золото), реверс

Броненосец «La Gloire», фото 1859 г.

«La Gloire» (в переводе с французского «Слава») — первый в мире броненосец для плавания в открытом море, спущенный на воду 24 ноября 1859 года в Тулоне.

Корабль был разработан после Крымской войны, в ответ на новые разработки в области военно-морской техники. Построен по проекту инженера Дюпюи де Лома, головной корабль одноимённой серии. Корпус корабля был сконструирован из деревянных и металлических частей. Металлические киль и шпангоуты имели двойную обшивку, внутренний деревянный слой снаружи был дополнительно обшит стальными панцирными поясом из плит толщиной в 110—119 мм. Как было принято в то время, «La Gloire» был построен с парусами, а также имел паровой винт.

В 1860 году англичане построили аналогичный корабль — броненосец HMS Warrior, но применили уже цельнометаллическую конструкцию. Композитная же конструкция La Gloire послужила причиной более раннего выхода корабля из строя. Уже в 1879 году он был вычеркнут из реестра французского флота и сдан слом в 1883 году.