Франция, 2008 (130 лет со дня рождения Андре Ситроена)

Осенью 2008 года Парижским монетным двором была представлена монета, отчеканенная в честь знаменитого автопроизводителя Андре Ситроена, чьё 130-летие отмечалось 5 февраля 2008 г. Машины марки «Citroën» до сих пор популярны не только во Франции, но и за её пределами.

На лицевой стороне монеты изображён первый серийный переднеприводный автомобиль Citroën марки 15CV Traction Avant. На оборотной — портрет Андре Ситроена и логотип концерна — двойной шеврон.

Коротко о монетах:	Страна	Французская Республика
	Номинал	1 ½ евро/ 10 евро/ 20 евро
	Дата выпуска	15 октября 2008 г.
	Металл	Ag 900/ Au 920/ Ag 950
	Диаметр	37 мм/ 8,45 мм/ 50 мм
	Масса	22,2 г/ 22 г/ 163,8 г
	Тираж	5.000/ 500/ 500
	Качество чеканки	Proof
		Французский монетный двор

Андре Ситроен

Андре Гюстав Ситроен (André-Gustave Citroën) родился 5 февраля 1878 года в Париже в семье нидерландского ювелира.

Однако, несмотря на связи в финансовых кругах торговцев алмазами, Андре Гюстав Ситроен не захотел следовать по стопам отца, а решил поступать в политехническую школу. После получения диплома инженера, служил во французской армии. Первым производством, которое сделало молодого предпринимателя известным в деловом мире Европы, стало конструирование и изготовление сверхпрочных шестерен для шевронных цилиндрических механических передач. Впоследствии двойной шеврон станет эмблемой автоконцерна «Ситроен». Потом был выпуск орудийных снарядов не только для Франции, но и России.

В 1919 году фирма «Ситроен» выпустила свой первый автомобиль, который молниеносно завоевал рынок, благодаря прежде своей низкой, по сравнению с другими, цене. Владельцами его стали десятки тысяч представителей так называемого «среднего класса». Массовый выпуск, сервисная сеть техобслуживания и социальная поддержка трудящихся, высокая организация производства (модернизированная выдача зарплаты, современные столовые, бесплатная стоматологическая помощь и т. д.) — все это обеспечило успех А. Ситроена. В 1929 году предприятия Ситроена выпускали около 100 тысяч автомашин в год — первое место в Европе. Чтобы привлечь внимание покупателей, А. Ситроен разработал систему рекламы, которая отвечала требованиям времени: выпуск детских игрушечных автомобилей, дорожные знаки имели в своем оформлении символику Ситроена (двойной шеврон), организовывались международные автогонки и автопробеги дорогам Франции.

Первый серийный переднеприводный автомобиль. Citroën 15CV Traction Avant (1934—1957)

В 1933 году французская автомобильная империя была полностью реконструирована, в результате чего её производственная мощность достигла уровня — 1 000 автомобилей в день.

Французское правительство высоко оценил вклад А. Ситроена в индустриальное развитие страны, наградив его в 1931 году орденом Почетного легиона.

К сожалению, европейский экономический кризис 30-х годов XX века остановила успешный автобизнес знаменитого предпринимателя. Банкротство фирмы её основатель не пережил — он скончался 3 июня 1935 года.

Однако то, что бизнесмен сделал за 20 лет, навсегда увековечило его имя. Оно по-прежнему украшает автомобили, выпускаемые под одной из известных мировых марок.

В 2000 году «Citroën» превзошел свой собственный рекорд продаж за всю историю своего существования, продав более 1 миллиона автомобилей. И это не предел, поскольку динамичные показатели прироста товарооборота сохранились и сейчас.